Flucht aus Uyuni

Um 4 Uhr morgens bin ich aufgewacht, weil ein Bus vorbeirauschte. Gegen 6 Uhr waren ein paar LKWs unterwegs, kurz danach heulten Sirenen auf und an der Plaza Arce sammeln sich Backpacker die zum Busterminal stürmen. Um 8:00 bin ich ebenfalls unterwegs. Alle Zeichen und Aussagen deuten darauf hin, dass die Blokade erstmal aufgehoben ist, also nichts wie weg aus Uyuni und Bolivien! [PHOTO: Altiplano landscape - dry dusty terrain] [PHOTO: Salt flat road with mountains] Obwohl es nach Oruro gerade mal 320 Kilometer sind, ist das der notwendige Zwischenstop, weil die Piste dahin so phänomenal schlecht ist. Manchmal ist sogar schon ein Stück der neuen Strecke in Sicht, dann muss man aber eine Umgehung nutzen die noch schlechter ist. Gelegentlich fährt man durch die Kiesgrube für die Straße. Die Straße nach Potosi soll noch viel schlechter sein. Ich verstehe also schon, warum sie unbedingt eine echte Straße haben wollen, aber dafür müssen die mich doch nicht Kidnappen... [PHOTO: El Trol parked in Oruro with colorful mural] So sah dann mein Parkplatz aus in Oruro. Ich finde das das Plakat vorallem farblich sehr gut zu El Trol passt ;) Am nächsten Tag erreiche ich dan La Paz, bzw. den Teil, der herausquillt aus dem Canyon und wohl die meisten Menschen beherbergt: El Alto, der Stadtteil, der auf dem Hochplateau liegt (4200 Meter). Obwohl ich die GPS-Koordinaten meines Zieles habe ist es mir unmöglich näher als 7 Kilometer ranzukommen, also heuere ich ein Taxi als Pilot an. Von da aus geht es ziemlich schnell steil in die Tiefe. Trotz Motorbremse bin ich nur noch am Bremsen und bremse wohl zuviel. Die Bremse versagt und hat nur noch ein Bruchteil ihrer Kraft. Oft rolle ich auf eine Kreuzung zu und hoffe, dass die Autos vor mir rechtzeitg weg sind, weil ich die 6,5 Tonnen einfach nicht mehr mit dem Fuß halten kann. Das ist Stress!!! Nun irgendwie komme ich ganz an. Grund für das Versagen der Bremsen war Wasser, das wohl bei meinen Reparaturen der Behälter eingedrungen ist, das verdampft ist. [PHOTO: Close-up of brake repair - dirty brake components] Egal, Marco von Tokyo Motor Service hat die Anlage wieder repariert und El Trol ist wieder vollständig (bis auf die Kratzer die er bisher eingesammelt hat) widerhergestellt.